Todo lo que debes saber antes de tu examen práctico de conducir en Midland (PDA)
- Cameron Haughey
- 16 may
- 4 min de lectura
Llevo más de 7 años ayudando a estudiantes a aprobar el examen de conducir en Midland , y más del 60% de mis alumnos aprueban a la primera . Si quieres aprobar a la primera, hay varias cosas que debes tener en cuenta antes de reservar tu examen práctico en este centro de expedición de permisos de conducir.
Midland sin duda presenta sus desafíos, pero si te sientes cómodo conduciendo en el tráfico y conoces bien la zona, es totalmente manejable.
Midland está MUY concurrido
La zona de Midland está muy concurrida, especialmente en los alrededores del aparcamiento del Departamento de Transporte.
Clayton Street, que pasa junto al Departamento de Transporte de Midland, se llena cada vez más a lo largo del día. Por eso, normalmente es mejor reservar tu examen práctico temprano por la mañana, si es posible.
El aumento del tráfico significa, por encima de todo, una cosa: imprevisibilidad.
Cuantos más vehículos haya en la carretera, mayor será la probabilidad de que alguien haga algo indebido. Debes mantenerte alerta, dejar un poco de espacio y darte más tiempo para reaccionar a lo que sucede a tu alrededor.
Las principales carreteras de Midland donde probablemente encontrarás más tráfico son:
Great Eastern Highway
Great Northern Highway
Victoria St
Lloyd St
Clayton Rd
Sin embargo, una vez que te alejas de las carreteras principales, las calles de los suburbios suelen ser bastante tranquilas.
Sin embargo, pueden tener bastantes coches aparcados.
Semáforos sin flecha protegida
En Midland hay muchos semáforos que:
no tienen una flecha verde para los giros a la derecha, o
la flecha verde desaparece después de poco tiempo.
Es importante saber cómo gestionar correctamente este tipo de intersecciones.
Obviamente, una forma de aprender a conducir es con un instructor que te enseñe las técnicas correctas. Sin embargo, las clases de manejo pueden ser costosas y no todos pueden permitirse clases continuas para prepararse adecuadamente para el examen práctico.
Esa es una de las razones por las que empecé GOAT Driving .
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Rotondas
En Midland hay muchas rotondas, por lo que conocer las normas y saber a quién ceder el paso es muy importante.
La rotonda en la esquina de Clayton Street y Cowie Court es una de las rotondas de un solo carril más transitadas de Australia Occidental, por lo que es fundamental saber evaluar las oportunidades. Incluso la más mínima vacilación puede significar perder la oportunidad de incorporarse.
Carriles de incorporación
En Midland hay muchos carriles de incorporación.
Saber quién cede el paso y comprender el procedimiento correcto es fundamental, pero también lo es reconocer con antelación las situaciones de incorporación de vehículos.
Prepárate para que algunas carreteras pasen de dos carriles a uno después de los semáforos.
Cruces ferroviarios
Es bastante probable que cruces vías de tren durante tu PDA en Midland.
Si lo haces, recuerda mirar a ambos lados al cruzar.
Intersecciones complicadas
Hay tres intersecciones particularmente complicadas en Midland si no estás familiarizado con la zona.
Dos de ellas son muy similares.
Helena Street / The Crescent
Al dirigirte hacia el norte por Helena Street sobre Great Eastern Highway, la carretera que continúa gira a la derecha y se convierte en The Crescent.
Aunque técnicamente podrías seguir recto, debes continuar por el camino que continúa.
Cowie Court, cerca del Hospital St John of God
Lo mismo ocurre en Cowie Court, cerca del aparcamiento del Hospital St John of God, después de girar desde Clayton Street.
La vía principal continúa hacia la derecha.
Lo mismo ocurre si viajas hacia el oeste por Cowie Court: la carretera que continúa gira a la izquierda en lugar de seguir recta.
Cale Street y Great Eastern Highway
En mi opinión, el último cruce complicado es donde la calle Cale se cruza con la Great Eastern Highway.
Independientemente de si viaja hacia el este o hacia el oeste por la Great Eastern Highway, si le piden que gire en el pequeño tramo de la calle Cale que hay entre ambos sentidos de la autopista, puede resultar una maniobra bastante incómoda si no está familiarizado con la zona.
Señales de stop
Hay MUCHAS señales de stop en Midland.
Busca:
señales de stop
líneas blancas continuas de parada
Y si ves uno, concéntrate en detener el coche por completo antes de mirar si hay tráfico.
Ventajas y desventajas de realizar tu PDA en Midland
Como cualquier otro lugar, Midland tiene aspectos positivos y negativos.
Ventajas
No pueden viajar muy lejos
Debido al intenso tráfico y a la gran cantidad de semáforos, los evaluadores normalmente no pueden desplazarse muy lejos durante la inspección.
Si se quedan en los alrededores de Midland o Midvale, por lo general permanecerás bastante cerca del centro de expedición de licencias.
Y si deciden dirigirse hacia Bellevue o Hazelmere, la conducción se vuelve mucho más fácil.
Los semáforos en rojo hacen perder el tiempo.
Debido a la gran cantidad de semáforos en Midland, probablemente pasarás bastante tiempo detenido en un semáforo en rojo.
Y, sinceramente, eso no es algo malo.
El PDA solo dura unos 35 minutos, por lo que el tiempo que pasas parado en los semáforos es tiempo que no estás conduciendo activamente.
La conducción en sí es bastante sencilla.
Salvo en algunos cruces complicados, la conducción en Midland es bastante similar a la de Australia Occidental.
Los semáforos, las señales de stop, las rotondas y los carriles de incorporación son situaciones viales comunes con las que la mayoría de los estudiantes ya deberían estar familiarizados.
Resumen
Sin duda, Midland tiene algunos aspectos complicados, pero si no te importa estar en atascos y conoces bien la zona, no hay nada que temer.
Como mínimo, recomendaría pasar 30 minutos conduciendo por Midland antes de hacer tu PDA, especialmente en las intersecciones complicadas mencionadas anteriormente.
Por lo demás, Midland es totalmente manejable para cualquier conductor competente.
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