Tudo o que você precisa saber antes do seu teste de direção em Midland (PDA)
- Cameron Haughey
- 16 de mai.
- 4 min de leitura
Há mais de 7 anos ajudo alunos a passar no teste de direção em Midland, e mais de 60% dos meus alunos passam de primeira . Se você quer passar de primeira, há algumas coisas que deve ter em mente antes de agendar seu teste prático neste centro de habilitação.
Midland certamente tem seus desafios, mas se você se sente confortável dirigindo no trânsito e conhece bem a região, é absolutamente administrável.
Midland tem MUITO trânsito
Midland está movimentada — especialmente nos arredores do estacionamento do Departamento de Transportes.
A Clayton Street, que passa em frente ao Departamento de Transportes de Midland (Midland DOT), fica cada vez mais movimentada ao longo do dia. Por isso, geralmente é melhor marcar seu PDA no início da manhã, se possível.
O aumento do tráfego significa, acima de tudo, imprevisibilidade.
Quanto mais veículos houver na estrada, maior a probabilidade de alguém fazer algo que não deveria. É preciso ficar atento, manter uma distância segura e ter mais tempo para reagir ao que acontece ao seu redor.
As principais vias de Midland onde você provavelmente encontrará tráfego mais intenso são:
Great Eastern Highway
Great Northern Highway
Victoria St
Lloyd St
Clayton Rd
Porém, depois de sair das vias principais, as ruas dos subúrbios costumam ser bem tranquilas.
No entanto, essas ruas podem ter muitos carros estacionados.
Semáforos sem seta protegida
Existem muitos semáforos em Midland que:
não têm seta verde para virar à direita, ou
a seta verde desaparece depois de pouco tempo.
É importante saber lidar corretamente com esse tipo de cruzamento.
Ter um instrutor de direção para ensinar as técnicas corretas é, obviamente, uma maneira de aprender. Mas as aulas de direção podem ser caras, e nem todos têm condições de arcar com aulas regulares para se preparar adequadamente para o exame de direção.
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Rotatórias
Existem muitas rotatórias em Midland, por isso conhecer as regras e entender a quem dar a preferência é muito importante.
A rotatória na esquina da Clayton Street com a Cowie Court é uma das rotatórias de faixa única mais movimentadas da Austrália Ocidental, por isso é preciso ter bom discernimento para avaliar as oportunidades. Mesmo uma ligeira hesitação pode significar perder a chance de entrar.
Faixas de incorporação
Existem muitas faixas de incorporação em Midland.
Saber quem deve ceder a passagem e compreender o procedimento correto é essencial — mas reconhecer situações de junção de faixas com antecedência também é fundamental.
Esteja preparado para que as vias se reduzam de duas para uma faixa após os semáforos.
Cruzamentos ferroviários
É bem provável que você cruze linhas férreas durante seu PDA em Midland.
Se o fizer, lembre-se de olhar para os dois lados ao atravessar.
Interseções complicadas
Existem três cruzamentos particularmente complicados em Midland se você não estiver familiarizado com a área.
Dois deles são muito semelhantes.
Helena St / The Crescent
Ao seguir para o norte pela Great Eastern Highway na Helena Street, a estrada que continua faz uma curva para a direita e se torna The Crescent.
Embora tecnicamente você pudesse continuar em frente, você precisa seguir pela estrada que continua.
Cowie Court, perto do Hospital São João de Deus
A mesma coisa acontece em Cowie Court, perto do estacionamento do Hospital St. John of God, depois de virar na Clayton Street.
A via principal continua pela curva à direita.
O mesmo acontece se você estiver seguindo para oeste pela Cowie Court — a estrada que continua faz uma curva para a esquerda em vez de seguir em frente.
Cale St e Great Eastern Highway
Na minha opinião, o último cruzamento complicado é onde a Cale Street cruza a Great Eastern Highway.
Independentemente de estar viajando para leste ou oeste na Great Eastern Highway, se lhe pedirem para virar no pequeno trecho da Cale Street entre as duas direções da rodovia, pode ser uma manobra bastante complicada se você não estiver familiarizado com a área.
Sinais de Pare
Há MUITAS placas de PARE em Midland.
Fique atento a:
placas de PARE
linhas de parada brancas sólidas
E se você vir uma, concentre-se em parar o carro completamente antes de procurar por outros veículos.
Prós e contras de fazer seu PDA em Midland
Como em qualquer lugar, Midland tem pontos positivos e negativos.
Prós
Os avaliadores não conseguem ir muito longe.
Devido ao trânsito intenso e à grande quantidade de semáforos, os avaliadores normalmente não conseguem ir muito longe durante o PDA.
Se eles permanecerem pelas áreas de Midland ou Midvale, você geralmente permanecerá bem perto do centro de licenciamento.
E se eles decidirem ir em direção a Bellevue ou Hazelmere, dirigir se torna muito mais fácil.
Semáforos vermelhos são uma perda de tempo.
Como Midland tem muitos semáforos, você provavelmente passará um bom tempo parado nos sinais vermelhos.
E, honestamente, isso não é uma coisa ruim.
O PDA dura apenas cerca de 35 minutos, então o tempo gasto parado no semáforo é tempo que você não está dirigindo ativamente.
A condução em si é bastante simples.
Com exceção de alguns cruzamentos complicados, dirigir em Midland é bastante típico da Austrália Ocidental.
Semáforos, placas de PARE, rotatórias e faixas de incorporação são situações comuns no trânsito com as quais a maioria dos alunos já deve estar familiarizada.
Resumo
Midland definitivamente tem alguns aspectos complicados, mas se você se sente confortável no trânsito e conhece bem a região, não há realmente nada a temer.
No mínimo, recomendo que você passe 30 minutos dirigindo por Midland antes de usar seu PDA — especialmente nas interseções complicadas mencionadas acima.
De resto, Midland é totalmente administrável para qualquer motorista competente.
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